7月末までお休み🙇ロジポッド｜聞ける物流ニュース
さーちゃん（LOGIPOD）7月末までドタバタのためお休みします🙏😭 LOGIPOD（ロジポッド）は、物流の“今”と“これから”を、さーちゃんが平日朝7時ごろにお届けするPodcastです。 専門メディアからの注目記事や、物流サービス・現場の取り組みをわかりやすく紹介。 通勤中・倉庫作業中・朝の支度中にも、耳から“ロジ”をインプット！
| Publishes | Daily | Episodes | 236 | Founded | a year ago |
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| Language |  Japanese | Number of Listeners | Categories | Daily NewsNews |
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* 物流の派遣時給が上昇継続：ディップの6月調査で「工場・軽作業・物流・土木系」は1,458円（前年比57円増）。3大都市圏の全エリア・6職種すべてで前年超え、求人件数も8.8％増。
* 物流新法に魂を入れる会議が始動：内閣官房の物流政策推進関係者会議が初会合。適正原価制度・5年ごとの許可更新は2028年6月までに施行へ。CLO届け出は想定超えの3,299社。
* セイノーHDが100億円ファンド：「SEINO Alliance Fund」を設立し、ミドル・レイター期のスタートアップへ資... more
* 拘束時間が1時間33分減：国交省調査でドライバーの1運行当たり平均拘束時間は10時間13分に。荷待ち28分減・荷役46分減が寄与し、改正物流効率化法の努力義務の効果が数字に表れる。
* 良品計画×三菱商事の戦略提携：株式保有関係は解消しつつ事業連携を強化。ローソンとの共同商品開発、食品事業の海外展開支援、物流機能・サービスの高度化を推進。
* フィジカルAIで未来の担い手育成：神戸大学と川崎重工が「未来モビリティ共創開発拠点」を形成。四足歩行ロボットを中核に港湾・物流や災害対応の社会... more
* 非対面受け取りが31.0％に：国交省の4月調査で宅配ボックス・置き配などの受け取りが3割超え。再配達率は7.6％に低下も都市部は8.5％と高止まり。大綱では2030年度に利用率50％を目標。
* 土屋鞄が生産・物流を集約：足立区のプロロジスアーバン東京足立1に「東京工房」を開設し、西新井・佐久の2工房を統合。年末には立体自動倉庫を導入予定で、拠点間輸送の削減によるコスト・CO2低減へ。
* 有事に物流を止めない共創網：セイノーHDとAZ-COM丸和HDが業務提携の第一弾として「物流業... more
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ラストワンマイルの運搬効率を2倍へ：地区宅便と日祐がglafitの特定小型原付「電動サイクル」を導入。コンパクトな車体を活かし軽自動車1台に4台を積載、坂道や広域配送での担い手多様化を川崎・東京で検証。
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中小ECの配送コストと手間を削減：カウシェがチャネル不問の「マルチチャネル運賃」を開始。配送パートナーとの連携により、個別交渉が難しい中規模・小規模事業者へ特別料金（60サイズ470円〜）を取り次ぎ発送業務を効率化。
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24時間営業の安心感を活かした駐車場活用：ロー... more
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スポット緊急便市場へアプリが参入：Uberが即時宅配「Courier」に軽バンを追加し全国化。135kgまでの荷物を事前確定の定額料金で25km圏内までダイレクト直送する配送網を構築。
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改正物流法対応と運行可視化を両立：ネスレ日本がHacobuのシステムを導入し、年間2万件に関わる約7,000人のドライバーと情報連携。スマホ経由で荷待ち時間やリアルタイムの位置情報を共有・改善へ。
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猛暑下のラストワンマイルをサポート：コカ・コーラ社がUber Eats配達員へ自販機... more
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多摩エリアに国内最大級のハブ誕生：日本GLPが「ALFALINK 東京昭島」の1棟目を着工 。総延床83万㎡超のプロジェクトで、屋上ターミナルによる“ゼロ距離集荷”や3.5haの広大な公園を整備 。施設名も順次「Marq」へ変更 。
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サプライチェーン協調の要、CLOの育成へ：JILS定時総会で大橋会長が物流効率化法に伴うCLO（物流統括管理者）体制整備の重要性を提示。経産省・国交省とともに官民連携での持続可能な物流への取組を表明。
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追加コストなしで出荷の同時検品... more
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企業の垣根を越えて危険物混載へ：化学品WGが荷主15社の物流実績を集約。着地市区町村の48.0%で5社以上が個別納品している実態を可視化し、28社で共同物流の検証へ。
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データで青果の輸送分散を抑える：NTTデータCCSなど7社が協議会を設立。需要計画と収量予測を長期で連動させ、既存の市場インフラを活かした物流集約モデルを検証。
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関東〜関西490kmの往復実証：ロート製薬のスキンケア製品等を対象に、T2の自動運転トラックを用いた運行実証が始動。高速道路約450km区... more
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進まない運賃転嫁の構造的要因：中小企業庁の2026年3月フォローアップ調査で、トラック運送業の価格転嫁率が34.5％と32業種中最下位。多重下請け構造や他社切り替えの示唆が交渉を阻む実態。
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交付金財源の危機に全ト協が結束：第103回通常総会で寺岡会長が「運輸事業振興助成交付金」の将来に強い危機感を表明。2027年度以降の予算確保へ向け、年明けからの地方・国会へのロビー活動本格化を呼びかけ。
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東南アジアで鉄道モーダルシフトを展開：JR貨物がタイ〜ラオス間（約650k... more
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