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Le Nouvel Automobiliste

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Association de rédacteurs et de photographes unis depuis 2015 dans une mission commune : faire vivre l'automobile et la mobilité telles que nous en faisons l'expérience.

Avec notre regard tantôt expert, passionné, cultivé ou curieux, nous avons à coeur de vous proposer le meilleur de l'information avec des sujets complets, des images de qualité et des avis les plus précis possibles. Bonne route ... more

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LeisureAutomotive

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Presque 35 ans que la MX-5 est une référence sur le marché du cabriolet sportif. La version 2024 bénéficie de quelques updates qui lui garantissent de rester la référence du segment. L'occasion aussi de la comparer avec sa grande soeur MX-5 NA en ver... more

Mini est un peu toute seule sur le marché des citadines premium électrique. Le produit est bon et garde l’ADN Mini. L’arrivée de l’Alpine A290 et de l’Epsilon HF bousculera peut-être un peu ce segment de marché, mais pour le moment RAS.

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Comme vous allez pouvoir le découvrir, cet essai de la Smart #3 s’est réalisé en deux parties : la première au volant de la version Brabus 428 ch 4 roues motrices et une seconde au volant de la version 2 roues motrices propulsion de 272 ch.

Vous ret... more

La conclusion de cet essai ? voiture top, ultra polyvalente, et au final pas si cher surtout car elle arrive à échapper au malus délirant de ses concurrentes ? L’idéal ? Lui rajouter un 6 cylindres, mais alors, elle perdrait sans doute de son charme ... more

Au bout du compte la Golf conserve l’essentiel de ce qui fait son succès, une compacte proprette et sans chichi qui ne brille pas par un style exubérant et démonstratif mais, bien au contraire, par un côté simple, cohérent, rassurant et solide. En ce... more

Cette Chery FX constitue-t-elle une alternative crédible aux SUV du segment B en Europe ? Ferait-elle partie du péril jaune ? C’est ce qu’on va voir.

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Le marché israélien présente quelques particularités. A commencer par l’homologation des véhicules. En l’absence de réglementation spécifique, compréhensible au vu de la taille du marché (275 000 voitures par an), il « suffit » qu’un véhicule soit ho... more

En conclusion, le Renault Rafale est une très bonne synthèse, convaincante à de très nombreux points de vue : familiale accomplie, routière joueuse mais rassurante et gratifiante, motorisation largement suffisante pour la majorité des clients tout en... more

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