翟山鹰Talk Show

事件起点与时间线：9月19日小米汽车公告对 SU7 车型进行召回，召回数量 116,887 辆，原因为在开启 L2 高速领航驾驶时，系统在极端/特殊场景下对前方障碍物的识别、预警与处置能力可能不足，存在碰撞风险；小米提出通过 OTA 免费升级软件修复隐患。官方介入与调查：国家市场监督管理总局（及其官媒《中国质量报告》）于9月22日发表说明，明确指出 SU7 存在安全缺陷，且此次召回并非企业主动自查自召，而是在国家启动缺陷调查后被迫实施。触发调查的背景：今年3月29日安徽高速发生的小米SU7交通事... more

C919客机案例：家丑当荣誉国务院发布会（2025年9月18日）：科技部副部长龙腾对外宣称，C919飞机实现常态化商业运营，累计订单超1000架，被包装为“中国航空工业里程碑”。实际情况：2017年首飞，2023年首航，但至今仅交付18架（2025年前三季度仅6架）。平均出勤率仅为同级别A320、B737的50%～75%，维修时间远高于国际机型。三年交付量远低于承诺（2025年应达30架）。投入上万亿人民币研发，效果却只是“示范运营”，实际上是政治工程、形象工程。对比国际惯例：欧洲空客、苏联图1... more

三年前的预言老翟曾劝告老楼住户不要加装电梯，并给出详细推导理由：结构、舒适度、经济性、安全、维护成本等方面都存在无法解决的问题。如今事实验证，大量业主加装后后悔不已。高昂的维护负担户外挂装的电梯维护成本极高：年维护费、电费、年检费用合计占电梯造价的 5%-8%/年，并且每年还会增长 5%-10%。老楼住户普遍经济条件有限，结果陷入长期沉重负担。中共推动的动机中共鼓励加装电梯并非为民，而是为了：消耗过剩产能；增加电梯企业的税收；给相关部门和个人制造贪腐机会。因此全国地方政府出台行政文件，大力推动此... more

社融的基本逻辑正常情况下，一个国家经济发展，社融总量必然逐年增长，且增速高于收入和利润增长。社融增长=经济扩张；社融连续下降=经济衰退、危机爆发。社融四大组成部分：政府、非银金融机构、企业、个人。任何一个长期萎缩都代表经济危机。数据对比与转折点2023年：社融增量 35.59 万亿元，同比多增 3.41 万亿 → 经济仍在膨胀期。2024年：社融增量 32.26 万亿元，同比少增 3.32 万亿 → 借的钱不够还旧债，首次出现严重萎缩 → 重大转折1。2025年1–8月：社融增量 26.56 万... more

台湾海峡与国际航行问题2025年西方军舰已近10次穿越台湾海峡，美国、英国、日本、加拿大、澳大利亚等国参与。目的在于强调台湾海峡是国际海域，所有船只包括军舰都可以自由航行，以此否定中共“台湾海峡是中国内水”的说法。如果台湾真是中国一部分，台海应属内水，外国军舰未经许可不得通行。西方的行动实际上是在支持台湾的独立主权地位。若中共未来封锁台海，将构成违反国际法的行为。二、2022年佩洛西访台与导弹事件的修正2022年8月4日中共共发射11枚导弹，而非8枚，其中5枚为东风15（射程600公里），6枚为... more

在英国，仅因30多万元人民币的税务瑕疵，就足以让正国级官员辞职、党派受牵连，甚至面临法律追究。西方社会对公职人员监督严格，媒体与民众可穷追猛打，官员战战兢兢。反观中国，中共官员动辄贪腐数亿、数十亿，乃至镇党委书记都能贪十亿元以上，处罚却极不透明，往往只是政治斗争的工具。在中共体制下：官员贪腐普遍化，杀人放火都不算事，只要“站队正确”即可无事。所谓反腐，多为清除政敌或寻找替罪羊。案例如火箭军倒查九年，实质是清洗江派遗留势力；建行副行长张庚生被起诉，本质上是为巨大坏账背锅。结论：西方国家通过制度保障... more

张雪峰（张子彪）的讽刺与批判原名“张子彪”，因此被讽为“彪子”。从不参与国内公益或灾难捐赠，却声称若武力攻台会捐一个亿。齐齐哈尔校舍坍塌事件中毫无表态，反映出缺乏基本人性关怀。被网信办“善意提醒”不要过激言论，他却误以为是自己地位高。在直播中自称“老子”，表现出膨胀与愚蠢。他这是“找死”，成为反面教材。中共体制的虚伪本质中共“当婊子立牌坊”：阅兵只是走秀，打不了台湾，却要摆出强硬姿态。网信办找张雪峰，不是“为他好”，而是担心其鼓动民意让中共难以下台。提醒大家要看“结论”而非中共的说辞。俄罗斯例子... more

男女之间的“慕强”原则 #翟山鹰 #老翟聊八卦